





















CB1000R
Versões disponíveis
Potência Máxima
142,8 cv a 10.500 rpm
Torque Máximo
10,2 kgf.m a 8.250 rpm
Tanque de Combustível
16,1 litros
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Motor
DOHC, 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido
998 cc
Potência: 141,4 cv a 10.500 rpm
Torque: 10,2 kgf·m a 8.250 rpm
Transmissão de 6 marchas, injeção eletrônica PGM-FI
Sistema elétrico
Ignição eletrônica
Bateria 12V
Farol Full LED
Painel TFT colorido de 5” com conectividade Honda RoadSync
Tomada USB sob o assento
Capacidade
Tanque de combustível: 16,2 L
Óleo do motor: 3,6 L (3,1 L na troca)
Dimensões
Comprimento x Largura x Altura: 2.120 mm x 789 mm x 1.090 mm
Distância entre eixos: 1.455 mm
Distância mínima do solo: 135 mm
Altura do assento: 830 mm
Peso em ordem de marcha: 213 kg
Chassi
Tipo: monotrave em aço
Suspensão dianteira: garfo invertido Showa SFF-BP, curso 120 mm
Suspensão traseira: monoamortecedor Pro-Link, curso 131 mm
Freio dianteiro: duplo disco flutuante 310 mm com ABS
Freio traseiro: disco simples 256 mm com ABS
FREIO DIANTEIRO
Os dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm são acionados por pinças de 4 pistões e montagem radial, que, em conjunto com o ABS, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.
SUSPENSÃO TRASEIRA
O braço único que conecta o chassis à roda traseira é uma assinatura da CB 1000R Neo Sports Café. Essa suspensão traseira Single Showa tem 5.2 polegadas de curso, e conta com com ajuste de pré-carga de mola.
FREIO TRASEIRO
Também dotado de tecnologia ABS e integrado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco de 256 mm e pinça de dois pistões, que oferecem alto controle de frenagem.
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Os garfos dianteiros Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFF-BP) de 43 mm oferecem baixo peso e alta absorção dos impactos causados pela pista, graças à compressão otimizada e ao amortecimento de rebote.
ILUMINAÇÃO FULL LED
O conjunto óptico da nova CB 1000R apresenta luzes de direção na clássica cor âmbar e um farol circular característico da linha Neo Sports Café, composto pelo sistema DRL (Daytime Running Light) em um sofisticado formato de “gota” e bloco ótico bipartido em LED.